Mandato di ricerca auto — personal shopper
TI TROVO L'AUTO GIUSTA. NON QUELLA CHE DEVO VENDERTI.
Non ho un piazzale da svuotare. Tu mi dici che auto cerchi, io la cerco, la periziono e la tratto per te. Ovunque sia in Italia. Il mio compenso è fisso: non cambia se l'auto costa 15.000 o 40.000 euro.
- Compenso fisso
- Zero conflitto di interessi
Che cos'è
Che cos'è il mandato di ricerca auto
Il mandato di ricerca auto è un incarico che mi affidi per trovare l'usato che vuoi comprare. Funziono come un personal shopper auto: parto dai tuoi requisiti reali, setaccio annunci, piazzali e privati, porto in officina le auto che passano il primo filtro e conduco io la trattativa. Tu firmi solo alla fine, davanti all'auto giusta, con la perizia in mano.
La differenza con il concessionario sta in una riga: lui parte dall'auto che ha in stock e cerca di vendertela. Io parto da te e cerco l'auto. Non possiedo vetture, quindi non ho niente da piazzarti.
Come funziona
Come funziona, passo per passo
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Mi dici cosa cerchi (e a che budget)
Ci sentiamo e mettiamo a fuoco i numeri veri: modello o rosa di modelli, uso reale, chilometri accettabili, budget massimo tutto compreso. Se il budget e le pretese non tornano, te lo dico subito. Non ti vendo un sogno per incassare l'acconto.
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Firmi il mandato e sai già quanto spendi
Firmi l'incarico con il compenso scritto sopra: un acconto medio di 500 euro più una success fee concordata, che pago solo a operazione chiusa. Nessuna percentuale sul prezzo dell'auto, nessuna provvigione nascosta su finanziamento o assicurazione.
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Cerco e seleziono
Filtro il mercato al posto tuo e ti porto solo le auto che meritano una perizia. Scarto annunci civetta, chilometri gonfiati e venditori che nascondono lo storico. Tu non passi le serate sui portali.
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Perizia tecnica prima di firmare
Ogni auto candidata la faccio controllare in officina: circa cinquanta punti tra carrozzeria, elettronica, meccanica e prova su strada, più la coerenza tra chilometri e storico tagliandi. Se è a 600 chilometri da te, mando occhi tecnici sul posto. Compri quello che hai visto verificato, non quello che c'era scritto nell'annuncio.
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Tratto io il prezzo
Arrivo alla trattativa con il valore reale di mercato e i difetti già segnati. Ogni euro di sconto che chiedo è motivato. Il margine che il venditore vorrebbe caricarti lo riporto verso il basso.
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Chiudo le pratiche
Passaggio di proprietà, consulenza sulla pratica di finanziamento (erogato da finanziarie partner), polizza RC o Kasko: gestisco io la burocrazia e ti consegno l'auto pronta.
Perché conviene
Perché un personal shopper auto invece del piazzale
Il concessionario guadagna sul margine: più spendi, più incassa. Le guide di settore stimano un margine lordo del 10-15 per cento sull'usato, che su alcune auto sale al 20-40 per cento. Quel margine lo paghi tu, nel prezzo esposto.
Io no. Il mio compenso è fisso e concordato prima: se l'auto costa meno, guadagno lo stesso. Per questo posso permettermi di dirti anche quando conviene lasciar perdere un affare. È la differenza tra un consulente e un venditore, e la spiego a fondo in come funziona davvero un broker auto.
Perché dovrei fidarmi?
La prova che non ho conflitto di interessi
- Non ho auto di proprietà. Niente stock da smaltire, niente modello da spingere.
- Non guadagno sul prezzo dell'auto. Costi 15.000 o 40.000, il mio compenso non si muove.
- Non prendo provvigioni su finanziamento o assicurazione. Quello che vedi nel preventivo è quello che paghi.
- Vengo pagato da te. Il mio unico interesse è che tu chiuda bene. Se sbagli acquisto, ho perso un cliente.
Ovunque in Italia
Ti trovo l'auto anche a distanza
La base operativa è in provincia di Pavia, ma l'auto giusta non è sempre dietro l'angolo. Compro per i miei clienti in tutto il Nord Italia e nel resto del Paese quando l'operazione lo giustifica. La perizia la faccio fare sul posto: occhi tecnici sull'auto anche se è a 600 chilometri da te. Segui tutto a distanza, io mi muovo.
Tempi
Quanto tempo ci vuole
Dipende da quanto è specifica la ricerca. Sulle auto più richieste spesso bastano pochi giorni. Su richieste molto particolari — allestimento raro, colore preciso, chilometraggio basso — servono alcune settimane, perché aspetto che esca l'auto giusta invece di rifilarti la prima disponibile. Non ti vendo fretta: ti vendo l'auto giusta.
Quando ha senso
Quando ha senso il mandato di ricerca
Ha senso soprattutto sull'usato di valore, indicativamente dai 20.000 euro in su, dove il risparmio sul prezzo, il tempo guadagnato e l'errore evitato ripagano abbondantemente il compenso. Se cerchi un'utilitaria da poche migliaia di euro e hai tempo e competenza, il fai-da-te resta sensato. Su una premium, un chilometraggio manomesso o un sinistro nascosto ti costano più di quanto costo io.
Vuoi approfondire prima di partire? Leggi come comprare un'auto usata senza fregature e il confronto tra broker, concessionaria o privato. Trovi tutte le modalità nella pagina servizi, e chi sono lo racconto in Chi sono.
FAQ
Domande frequenti sul mandato di ricerca
Cos'è il mandato di ricerca auto?
È l'incarico con cui affidi a un broker la ricerca dell'usato che vuoi comprare. Il broker cerca, periziona e tratta l'auto per conto tuo, ovunque sia in Italia, e viene pagato da te con un compenso fisso: non possiede auto e non guadagna sul prezzo, quindi non ha interesse a farti spendere di più.
Quanto costa il servizio "Ti trovo l'auto"?
Il compenso è fisso e scritto sul mandato prima di iniziare: in media 500 euro di acconto più una success fee concordata a operazione conclusa. Non cambia in base al prezzo dell'auto e non ci sono provvigioni su finanziamento o assicurazione.
In quanto tempo trovi l'auto?
Dipende dalla ricerca. Sulle auto più richieste spesso pochi giorni; su richieste molto specifiche alcune settimane, perché aspetto l'auto giusta invece di proporti la prima disponibile. Non prometto tempi garantiti.
Puoi comprare un'auto anche lontano da me?
Sì. La base è in provincia di Pavia ma acquisto in tutto il Nord Italia e nel resto del Paese. La perizia la faccio eseguire sul posto, così l'auto è controllata anche se è a centinaia di chilometri da te.
Che differenza c'è tra te e un concessionario?
Il concessionario parte dall'auto che ha in stock e guadagna sul margine del prezzo. Io parto da te, non possiedo auto e vengo pagato con un compenso fisso: cerco l'auto giusta per te, non quella che devo vendere.
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